Maria station
Stadsdelen Maria ligger som porten till Helsingborg norrifrån. Ljuset över sundet parat med Helsingborgs modernistiska arkitektur har inspirerat till den ljusa gestaltningen av Maria station.
- Plats
- Helsingborg
- Beställare
- Helsingborgs stad och Trafikverket
- År
- 2016 – 2018
- Fotografi
- Abako Arkitektkontor
Hösten 2016 deltog Abako i ett parallellt uppdrag för gestaltning av tre pendeltågsstationer i nordvästra Skåne som arrangerades av Helsingborgs stad och Trafikverket. Utvecklingen av stationerna var en del av utbyggnaden till dubbelspår på sträckan. Abako fick därefter förtroende att arbeta vidare med mer detaljerad utformning av Maria station. Det starkaste greppet i förslaget handlade om hur man utvecklar barriären som den upphöjda järnvägen skapar till ett positivt stadsrum som kan berika och samverka med den planerade utbyggnaden av staden kring stationen.
Enkel utformning med tydlig identitet
Ett tydligt markerat skärmtak ihop med glasade hissar och öppna trappor ramar in stationens huvudentré och skapar en port till Maria. Skärmtaket signalerar tydligt resandefunktionen, skapar identitet och ger extra skydd för resenärer kring hissar och trappor.
Skärmtaket som en lätt skiva
Skärmtaket är utformat som en enkel skiva som bärs av slanka pelare. Taksargen och undersidan är utförd i blank vit plåt som ger en känsla av taket svävar. Infälld belysning stärker upplevelsen av lätthet och markerar stationen även när det är mörkt. Pelarraden ramar in trapporna upp mot plattformen.
Attraktivt stadsrum kring bron
Själva järnvägsbron är enkel och nedtonad, för att miljön under bron och kopplingarna upp till plattformarna ska lyftas fram. Platsen är utformad för att knyta samman busshållplatsen, gång- och cykelstråket och stationen på ett tydligt och tryggt sätt. Väggar och tak under bron är släta och ljusa och miljön är ljussatt för att skapa ett attraktivt stadsrum.
